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日本SMC組合氣缸選擇方法 ●新磁開安裝方式鋼帶安裝 [New] ●全長縮短 Z大97mm ●Z大減少54%(0.69kg→0.32kg) ●可選擇多種多樣的端蓋形狀 ●通口尺寸:可選擇M5,Rc1/8,NPT1/8 ●可選擇桿端桿端螺紋種類
日本SMC機械接合式無桿氣缸技術參數 QGCW系列按結構大致分為三種: 基本型,QGCW-SD系列,不帶導向結構,適合小型負載。 單桿型,QGCW-SA系列,單導桿結構,防旋轉,適合輕型負載。 雙桿型:QGCW-SB系列,雙導桿結構,防旋轉,適合中型負載。
日本SMC磁偶式無桿氣缸介紹 活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用,由于兩組磁環磁性相反,具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環套一起移動。
潔凈室用SMC無桿氣缸相關數據 無桿氣缸里有活塞,而沒有活塞桿的,活塞裝置在導軌里,外部負載給活塞相連,作動靠進氣。 磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的,因其在速度快,負載高時內外磁環易脫開,故使用沒那么廣泛,其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。
銷售SMC真空用無桿氣缸尺寸圖 形式 動作方式 缸徑(mm) CYV(EN) 雙作用 15,32 低發塵設計,低泄露,真空環境用。 為了防止泄漏及防塵需要,在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,活塞架穿過槽,把活塞與滑塊連成一體。活塞與滑塊連接在一起,帶動固定在滑塊上的執行機構實現往復運動。
日本SMC薄型氣缸CDQ系列 ;按驅動方式分單作用氣缸和雙作用氣缸。.SMC氣缸結構原理由于SMC氣缸的使用目的不同,SMC氣缸的構造也是多種多樣的,但使用Z多的是SMC單桿雙作用氣缸。
SMC直接安裝型氣缸,SMC產品$n缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸,缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。 2)端蓋 端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏
日本SMC氣缸 銷釘式夾緊氣缸機械式無桿缸MY 10,16,20,25,32,40,50,63,80,100可選擇缸體形狀(4種),適應廣泛條件。注) Z大活塞速度是在使用標準臂的場合下可能達到的使用速度。Z大活塞速度注) [mm/s]不回轉精度(夾緊部)
日本SMC平板式氣缸CDG1BN32-40Z結構形式 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內部結構如圖所示: 缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。 活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。 對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和