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SMC高速氣缸RHC系列分類及應用 由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯動方式可以克服這一缺陷。 氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩定性不如液壓缸。 雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。
更新時間：2025-02-03
型號：RHCB20-200
廠商性質：經銷商
瀏覽量：2120
講解SMC低速氣缸 單桿雙作用型 在水滴飛散的環境下壽命提高5倍(與標準品相比) 金屬防塵圈系銅質刮環，可清除附著在活塞桿的冰渣、焊渣、切削末等，以保護密封圈。 特殊材質的氣缸：外部不銹鋼的氣缸、密封件為氟素橡膠的氣缸
更新時間：2025-02-03型號：CJ2XB10-25Z廠商性質：經銷商瀏覽量：2151
進口SMC正弦無桿氣缸電氣特性 一般電缸有低端與之分，低端產品的停止位置有3、5、16、64個等，根據公司不同而有所變化;產品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有優勢，定位精度可達/xa10.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業。
更新時間：2025-02-03型號：REAR40-200廠商性質：經銷商瀏覽量：1988
SMC磁偶式氣缸具體型號分析 由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、定位和正反轉都能夠實現精確控制，在一定程度上，電缸可以根據需要隨意進行運動;由于氣體的可壓縮性和運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合地再好也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從談起了。
更新時間：2025-02-03型號：CY3B50-1350廠商性質：經銷商瀏覽量：2019
日本SMC凸輪導軌氣缸操作簡便 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。
更新時間：2025-02-03型號：MY1MW25G-2000廠商性質：經銷商瀏覽量：2230
SMC機械接合氣缸備件與修理 磁耦無桿氣缸的工作原理:在活塞上安裝一組高強磁性磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。
更新時間：2025-02-03型號：MY1B10G-100H廠商性質：經銷商瀏覽量：2057
SMC高精度氣缸保養技巧 桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 不占安裝空間的緊湊設計適合傳送線的限位器和升降器結合用途的2種導桿軸承
更新時間：2025-02-03型號：MTS20-50RM廠商性質：經銷商瀏覽量：2287
銷售SMC桿不回轉氣缸樣本尺寸 氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。 ●可安裝一個Φ2快換接頭和一個速度控制閥
更新時間：2025-02-03型號：CD55B20-80M廠商性質：經銷商瀏覽量：2373
日本SMC集中配管型氣缸結構分析 氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。
更新時間：2025-02-03型號：MDBB40-50Z-M9BL廠商性質：經銷商瀏覽量：2484
原裝SMC標準型汽缸CJ系列產品 動作方式 缸徑 (mm) 標準型 CJ2 單桿雙作用 6, 10, 16 單作用(彈簧壓回/伸出) CJ2W 雙桿雙作用 桿不回轉型 CJ2K 單桿雙作用 10, 16 單作用(彈簧壓回/伸出) 速度控制閥內置型 CJ2Z 單桿雙作用 CJ2ZW 雙桿雙作用 低摩擦型 CJ2 * Q
更新時間：2025-02-03型號：CJ2D16-75Z廠商性質：經銷商瀏覽量：2183
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