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SMC帶導桿薄型氣缸產(chǎn)品特性一覽汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。當活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。
更新時間：2025-05-24
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
SMC帶導桿薄型氣缸產(chǎn)品特性一覽
參數(shù)特點:
活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
軸承的種類M滑動軸承
配管口徑 (空氣壓通口)1/8
適用流體氣壓式
氣缸是氣動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設備的工作性能，因此，我們在選用氣缸時應注意以下幾個方面： 1.選度較高、質(zhì)量和服務信譽較好的生產(chǎn)企業(yè)。 2.檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標準，如是企業(yè)標準，應與行業(yè)標準進行比較。
形式單桿雙作用
磁性開關(guān)用內(nèi)置磁環(huán)內(nèi)置磁環(huán)
缸徑25缸徑 25mm
通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
氣缸行程100氣缸行程 100mm
行程調(diào)整標記-無
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)(內(nèi)置磁環(huán)) ※ 訂制規(guī)格XB6時無磁環(huán)
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
腳座型：通過L型叫做進行安裝
法蘭型：通過法蘭進行安裝，分桿側(cè)法蘭安裝、無桿側(cè)法蘭安裝
耳環(huán)型：通過耳環(huán)進行安裝，可以實現(xiàn)氣缸的擺動，分為單耳環(huán)、雙耳環(huán)和和一體耳。
耳軸型：通過耳軸進行安裝，可以實現(xiàn)氣缸的擺動，分為無桿側(cè)耳軸、桿側(cè)耳軸和中間耳軸。
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銷售部