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油研YUKEN單向節(jié)流閥，油研節(jié)流閥單向節(jié)流閥廣泛應(yīng)用于液壓控制系統(tǒng)的調(diào)速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節(jié)流閥使用。穩(wěn)態(tài)液動力(又稱液動力)是影響單向節(jié)流閥性能的關(guān)鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節(jié)流閥的精確控制。
更新時間：2025-11-04
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油研YUKEN單向節(jié)流閥，油研節(jié)流閥
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動。
閥體設(shè)有節(jié)流端口和導(dǎo)通端口 ；閥座安裝在閥體內(nèi)部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設(shè)有復(fù)數(shù)個通孔 ；閥芯安裝在閥座腔體內(nèi) ，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ，具有閥芯頭和貫穿閥芯的節(jié)流孔 。 在閥座端部設(shè)有節(jié)流開口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當(dāng)制冷劑參與制冷由導(dǎo)通端口輸入時 ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經(jīng)由通孔流出 ，通過流道后 ，從節(jié)流端口輸出 ；當(dāng)制冷劑參與制熱由節(jié)流端口輸入時 ，從節(jié)流開口進入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經(jīng)由節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ，并從導(dǎo)通端口輸出 。 單向節(jié)流閥的主要特點是制冷單向?qū)?，制熱進行輔助節(jié)流 。
制冷時 ，制冷劑由單向節(jié)流閥底部端口流入 ，閥芯被向上推開 ，制冷劑可順利從閥座腔體中經(jīng)由兩個通孔 ，再通過單向節(jié)流閥流出 。 制熱時 ，制冷劑由單向節(jié)流閥頂部端口流入 ，從閥座頂部節(jié)流開口進入閥座腔體 ，閥芯由于制冷劑的推力和自身重力原因堵塞住了兩個通孔 ，制冷劑被迫流經(jīng)節(jié)流孔進行輔助節(jié)流 ，再流
出單向節(jié)流閥。
閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
油研YUKEN單向節(jié)流閥，油研節(jié)流閥
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