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SMC電磁閥 底板配管型訂貨方式
產品作用:
電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導閥分步使電磁力 和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時, 產生電磁力使動鐵芯 和 靜鐵芯吸合,導閥口開啟而導閥口設在主閥口上,且動鐵芯與主閥 芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷,在壓力差和電 磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質流通.當線圈 斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥 孔,此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時 在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥,介質斷流.結構合理,動作 可靠,在零壓差時工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等
通過削減保持時的過剩功率，消耗功率降低到啟動時的約1/4～2/5。
動作時間:指電信號接通或切斷至主閥動作完成時間，只有本公司產品多功能電磁閥可對開啟和關閉時間分別調節，不僅可滿足控制精度要求，還可防止水錘破壞。b、普通電磁閥只有開、關兩個位置，在控制精度要求高和參數要求平穩時請選用多位電磁閥。
（施加額定電壓DC24V時，通電時超過62ms時顯示效果。）請參見右圖電力波形。
● A、B兩側的3通閥可以獨立運作。
● 作為3通閥使用的場合，位數只需要一半。
● 也可用作4位5通閥。
在相同的集裝式上，使用不同壓力的場合，作為各種不同壓力的供給通口使用。
※在旋鈕*打開的情況下使用節流控制器時，直接連接在氣缸上的閥處于擴張狀態。
※氣缸的平均速度=總行程時間/行程數
※負載率的計算公式 ：負載率＝（（負載總重×9.8）／理論輸出力）×100%
※氣缸在水平方向的速度基于的滾動摩擦系數為0.1。
※根據使用的氣缸不同，適用的活塞運行速度也不同
氣缸/CS1FN250-160
SMC AF911-20-1-10
SMC IL100-02
SMC IL100-03
VV5FA5-20-101
VEF2131-1-03
VFA5320-03-P
VFA5420-03-P
DXT031-44-1
CDS2F140-350-M9BL
AFF75B-20D
TUS0805B-100
TUS0805BU-100
TUS0604B-100
TUS0604BU-100
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